第二步就是摩托車停車熄火半個(gè)小時(shí)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)徹底冷卻后，我們先要將摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞安裝孔位的附近所有的泥沙和灰塵都清除干凈，這個(gè)很多路邊修車鋪很難做到這一點(diǎn)，而且有些發(fā)燒友也不是很注意，所以如果火花塞頭部在裝的時(shí)候不小心沾到了沒有清理的動(dòng)機(jī)缸蓋上面的泥砂，那么泥砂落進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的后果相信大家很熟悉，直接拉缸沒力歇菜。那可是得不償失啊，不僅會(huì)要打壞發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和活塞，還有諸多配件都要更換，這一算下來那費(fèi)用真的高，所以一定要將火花塞安裝孔位邊緣的泥砂和異物全部清理干凈。

用手將火花塞擰入摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞安裝孔位內(nèi)，同時(shí)一定要保持火花塞的位置正確，因?yàn)槲恢蒙晕⒉粚?，那么接下來就有可能擰壞絲扣。所以在開始旋火花塞的時(shí)候就要保證安裝姿勢的垂直正確。

第三步如果你的安裝火花塞套筒如上圖所示，插一根一字啟就可以將這個(gè)打了兩個(gè)洞的火花塞安裝套筒上。力度不要太大或者太小，差不多就好，將密封墊和擰到變扁變形，適中就好，既可以達(dá)到密封，又符合安裝要求：密封面必須與氣缸蓋貼合。

第四步，如果你有安裝帶讀數(shù)的力矩扳手就好辦了，按下表的數(shù)值安裝就可以了，但一般朋友是不會(huì)花幾百塊錢專門買一個(gè)扳手的，所以我們也可以憑感覺安裝，就是不要擰得太死，擰得差不多，還有點(diǎn)點(diǎn)可以再擰的余地，這個(gè)時(shí)候密封墊圈也正好完美貼合，什么安裝感覺是正確的，只要多安裝幾次就只可以了，但是要注意了，火花塞安裝前密封墊圈是沒有變形的，但是只要是安裝過后，這個(gè)密封墊圈就變形了，超扁。說到安裝火花塞，那咱的經(jīng)驗(yàn)還是很多的，不要看，就可以知道摩托車火花塞的安裝位置，輕松搞定。像如上所述，那么火花塞套筒扳手大家都應(yīng)該有了一個(gè)初步的了解，關(guān)鍵就是實(shí)踐了，去安裝幾次，只要認(rèn)真，沒什么可怕的，其實(shí)很簡單，只是動(dòng)力方面的東西讓人感覺很神秘和神奇罷了。